Тенденции и прогнозы развития Балтийской транзитной отрасли и проектов транспортной инфраструктуры в объединенной Европе, развитие стабильного и взаимовыгодного сотрудничества стран Европы и Азии – основные темы XVII международной конференции «TransBaltica 2014»
Основные темы XVII международной конференции «TransBaltica 2014»
В 2014 году Балтийский регион становится все более важным звеном на направлениях запад — восток и север — юг. Благодаря своему географическому положению Балтия, и как ее центральная часть Латвия, являются важным транзитным регионом в международной торговле. Страна находится на пересечении транспортных коридоров, ведущих с востока на запад и с севера на юг.
Статистика показывает, что основной поток грузов — транзит восточного происхождения, перемещаемый через латвийские порты не только в страны Западной Европы, но и на другие мировые рынки. Регионализация транспортных потоков и услуг остается главной тенденцией транзита сегодня.
Драматические события вокруг Украины, добавляются и новые дестабилизирующие факторы, чреватые своим влиянием на ситуацию как на территории постсоветского пространства, так и в мире в целом. Это усиливает беспокойство и в ЕС и в граничащих с Россией государствах, что в свою очередь диктует необходимость искать новые компромиссы и договоренности, в том числе и в транспортной отрасли.
Евросоюз стремится наладить транспортные связи с отдаленными государствами, где экономическое влияние альянса незначительно. Именно поэтому тотальное большинство значимых для ЕС маршрутов, пролегающих через нашу страну, включено в систему TEN-T (общеевропейская транспортная сеть) и пользуется финансовой поддержкой из Брюсселя.
Обсуждая восточное направление, специалисты сходятся во мнении: как бы кто ни относился к России, но в мировом транзите ее роль остается значимой, в том числе для для стран Балтии. При этом растет и конкуренция за восточные грузы между транспортными коридорами в самой России (Санкт-Петербург, Усть-Луга, Мурманск и др.) и соседних стран (Финляндия, Эстония, Литва, Польша).
Еще одна современная тенденция, в том что современный Китай из года в года набирает мощь. Потоки грузов из КНР растут и безусловно, затронут и страны Балтии.
В то же время Россия становится важным посредником между Китаем и Западом и развитие ее балтийских портов смещает геополитический центр тяжести.
В свете глобальных тенденций эксперты указывают на необходимость вовремя реагировать на перемены и быть готовым к новым тенденциям и новым транзитным потокам.
Все эти темы будут предметом обсуждения на конференции «TransBaltica 2014» в Риге , 5-6 июня 2014 года.
ПРОГРАММА : http://www.rmsforum.lv/ru/event/30
< Назад